КАМАЗ с ЯМЗ, Камский Автомобильный Центр

Испытания по использованию на авто КАМАЗ двигателей других производителей, как известно, делались после пожара на заводе двигателей. За прошедшее время КАМАЗу удалось не только поднять предприятие, но и относительно глубоко модернизировать свой двигатель, добившись выполнения норм Евро-3 и Евро-4. Однако работы по альтернативным двигателям продолжаются и по сей день. Один из их положительных результатов — автомобиль КАМАЗ-4911, созданный для участия в ралли-рейдах, а также работы в спецслужбах, оснащенный турбонаддувным дизелем ЯМЗ-7Э846 мощностью 538 кВт, или 730 л. с.. С таким решением разработчикам, как видим, удается адаптировать КАМАЗ к различным специальным условиям, улучшить ряд характеристик, наиболее важных в конкретном случае (например, динамические), пожертвовав менее значимыми (например, грузоподъемностью).
Альтернативные силовые агрегаты устанавливаются на КАМАЗы не только "спец. назначения", но и традиционного, общетранспортного, а выпускает такие автомобили известная фирма ООО «КАМСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЦЕНТР» (г. Набережные Челны). Всего двигатели ЯМЗ устанавливаются на 48 моделей а/м КАМАЗ, в их числе — три модели: два седельных тягача и 15-и тонный самосвал.
Седельные тягачи КАМАЗ-44108 (6х6) и КАМАЗ-65116 (6x4) в отличие от базовых моделей комплектуют турбонаддувными дизелями ЯМЗ-238 Д1 рабочим объемом 14,86 л (диаметр цилиндра — 130, ход поршня — 140 мм). Этот дизель развивает мощность 330 л. с. (при частоте 1900 мин-1), что на 19 % выше, чем базовый (280 л. с., при 2200 мин-1), и крутящий момент 1715 Н•м, или 175 кгс • м, при частотах 1100—1300 мин-1, что на 22 % выше (1451 Н • м, или 148 кгс • м, при 1300—1500 мин-1).
Более мощный и низкооборотистый двигатель естественно требует иной коробки передач, поэтому на автомобилях КАМАЗ с ЯМЗ 238 Д1 вместо 5-ступенчатой коробки передач ЯМЗ 236 устанавливают десятиступенчатую КПП 152 (ОАО КАМАЗ).
Автомобили с таким двигателем немного тяжелее своих прототипов: КАМАЗ 44108 — на 215 кг, а КАМАЗ 65116 — на 210 кг, что вынуждает соответственно снижать разрешенную полную массу буксируемых ими полуприцепов, однако эксплуатационные показатели автопоездов в итоге становятся более высокими. Так, max скорость этих тягачей составляет 105 км/ч — на 17 % выше, чем с двигателями КАМАЗ. Расход топлива снижен на 9 %, что, очевидно, достигается за счет меньшего, благодаря высокой эластичности двигателя, числа переключений передач при разгоне и в процессе движения.
Самосвал КАМАЗ-65115 производства ООО «КАМСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЦЕНТР» оснащается вместо "родного" ДВС КАМАЗ дизелем ЯМЗ-238М2 (диаметр цилиндра 130, ход поршня — 140 мм, рабочий объем 14,86 л), развивающим мощность (176 кВт, или 240 л. с., при 2100 мин-1) и на 16 % более высокий крутящий момент (883 Н • м, или 90 кгс-м, при 1250—1450 мин-1). С этим двигателем вместо 5-ступенчатой коробки передач на автомобиле применяется усиленная десятиступенчатая КПП 152 (ОАО КАМАЗ).
Снаряженная масса авто с альтернативным двигателем на 140 кг больше, но в отличие от тяжелых автопоездов, где полная масса жестко ограничена, на КАМАЗ-65115 сочли возможным не снижать грузоподъемность (15 т). В результате самосвал только выиграл в экономичности за счет характеристик силового агрегата.
Однако потребителя привлекают в автомобилях с дизелями ЯМЗ не только их тех. характеристики, но и показатели, как простота обслуживания, и надежность, ресурс и ремонтопригодность. Достоинства в этом плане ярославских дизелей известны и проверены как временем, так и тяжелыми и разнообразными условиями эксплуатации. Очень важно и то, что в составе таких силовых агрегатов применяются более простые, а значит менее дорогие и более надежные коробки передач.
Кроме выпуска новых автомобилей наша фирма переоборудует уже эксплуатируемые. С подобными заказами обращаются, обычно, владельцы КАМАЗов, требующих капитального ремонта двигателя. Даже в этом случае дальнейшая эксплуатация автомобиля получается весьма эффективной.
 

Покупайте у Нас напрямую, без посредников!!!!

Продаём новый двигатель Камаз 740.30 Евро - 2, 260 Л.С. Тнвд Язда! Комплектация полная с навесным оборудованием. Производство ОАО КАМАЗ, завод Двигателей.
Камский Автомобильный Центр. Ямз на Камаз. Производим адаптационные наборы для установки двигателя Ямз 238 на грузовики Камаз различных модификаций.
Изготовим картер делителя Камаз с картером сцепления Ямз 236 для установки коробки переключения передач Камаз с двс Ямз 238
ООО "Камский Автомобильный Центр" Камазс двигателем Ямз 238 Д1, Камаз с Ямз
В продаже авто Камаз 43118 шасси, бортовойс двс Ямз 238 турбо.
На большегрузы Камаз устанавливаются двс модификаций: ЯМЗ 236 М2, ЯМЗ 238 М2, ЯМЗ 238 Д1 и другие.
Плавность работы двигателя значительно увеличивает ресурс автомобиля, начиная со сцепления, затем КПП, карданные передачи, редуктора мостов, ступицы.
Простота обслуживания главное преимущество ярославских двигателей Ямз 238 Д и шасси Камаз.
Двигатели ЯМЗ 238 на практике доказали своё приемущество над другими российскими моделями дизельных двигателей.
Камский Автомобильный Центр, Камаз 43118 с Ямз 238 турбо, Камаз с Ямз
Реализуем кары Камаз 65116 тягачс двигателем Ямз 238 М2.
На авто Камаз устанавливаются двигатели модификаций: Ямз 236 М2, Ямз 238 М2, Ямз 238 Д1 и другие.
Надежность главное преимущество ярославских моторов Ямз 238 Д и большегрузов Камаз.
Двигатели ОАО «Автодизель» 238 турбо на практике доказали своё приемущество над другими российскими моделями дизельных двигателей.
ООО Камский Автомобильный Центр, Доставка в любой регион. В продаженовые коробки переключения передач 154 Оао Камаз. КПП КАМАЗ продажа
ООО Камский Автомобильный Центр,Доставкав любой регион, Кпп Камаз на Ямз,
Задайте свой вопрос по бесплатной линии: 8-800-500-30-20
В продаже Кпп 152 Оао Камаз для установки с двсЯМЗ
Изготавливаем коробки передач Скоростная адаптированная для ДВС ЯМЗ под соединене на авто МАЗ
Кпп Оао Камаз устанавливаются, как на тягачах Маз, так и Камаз всех модификаций
Изготавливаем картер делителя Камаз с картером сцепления Ямз для установки коробки переключения передач Камаз с двигателем МАЗ